Briefing 2019 (FR)

Entraînements

Les entrainements auront lieu de 9h20 à 10h50. Interdiction formelle de rouler sur les spéciales avant 9h20 sous peine de sanctions !

Roulez à allure modérée, faites attention aux arrivées communes (face à face pour certaines pendant les entraînements) et aux croisements avec les liaisons. Si vous vous arrêtez dans une spéciale, mettez-vous sur le côté. On vous rappelle qu’il est possible de reconnaître les 6 spéciales en moins d’une heure, ce qui permet d’en rouler certaines plusieurs fois si nécessaire…

Nous vous demandons aussi de remonter uniquement par l’une des deux liaisons officielles situées à l’entrée (SP1-2-3-5) et tout au fond du bois (SP4-6).

Attention, il y une double qui ne s’enroule pas au début de la SP3. Elle est juste là pour le fun, mais si vous n’êtes pas à l’aise sur ce type de saut ne vous mettez surtout pas la pression, il est possible de passer à côté sans perdre de temps !

Course

Seule la SP1 se fait dans l’ordre des numéros, ensuite c’est départ libre en respectant les portes horaires (une spéciale toutes les 30 minutes). Signalez-vous clairement si vous rattrapez quelqu’un en spéciale, et soyez attentif et courtois si vous vous faites rattraper. A la fin d’une spéciale, ne restez pas tout près de la cellule d’arrivée !

Un souci de balisage, une chute ou autre problème ? Signalez-le rapidement à un marshall ou un membre de l’organisation !

N’oubliez pas que vous êtes répartis en deux groupes, et que si vous faites partie du groupe B vous enchaînez les spéciales dans un ordre différent : 4-5-6 puis 1-2-3. Des horaires seront affichés dans le bois.

Ravitaillement

Le ravito central sera ouvert à partir de 10h30.

Spéciale 7 (chainless)

La spéciale 7 (chainless) n’est pas obligatoire mais elle est vivement conseillée ! Elle ne sera pas balisée avant 14h, mais on peut déjà vous dire qu’elle partira du module de départ en bois. On enlève sa chaine (des outils seront à disposition), on se laisse juste aller sans impulsion au départ, et c’est parti !

Attention, il est interdit de descendre du vélo en cours de spéciale, vous pouvez pousser avec vos pieds si nécessaire mais toujours en restant sur le vélo…

Après la course

Après la course, vous devrez faire décharger votre puce chrono au pavillon d’accueil. Ne l’oubliez pas ! Ensuite, vous pourrez manger un hot dog et une soupe qui vous seront remis contre les deux tickets reçus le matin dans votre enveloppe. Si vous voulez laver votre vélo ou vous rafraîchir, un bikewash et des douches sont à votre disposition à proximité du pavillon d’accueil. Cérémonie des podiums vers 16h30.

Vous avez encore des questions ? N’hésitez pas à venir nous voir !

Bon amusement !

Briefing 2019 (NL)

Training

De vrije training heeft plaats van 9.20 u. tot 10.50 u. Het is ten strengste verboden om vóór 9.20 u. op de proeven te rijden. Overtredingen worden met sancties bestraft!

Rij aan een matig tempo en let op aan gezamenlijke aankomsten (tijdens de trainingen staan de aankomsten van sommige proeven recht tegenover elkaar) en op kruisingen met de verbindingen. Ga opzij staan als je op een proef stopt. Het is perfect mogelijk om de 6 proeven in minder dan een uur te verkennen, een proef kan dus indien nodig meer dan eens uitgeprobeerd worden…

We vragen je ook om enkel langs de officiële verbindingen aan de ingang (SP 1-2-3-5) en helemaal achteraan het bos (SP 4-6) terug naar boven te rijden.

Let op voor de dubbele sprong aan het begin van SP3, deze kan enkel springend genomen worden en is er enkel voor de fun. Laat deze dus vooral vallen als je niet vertrouwd met dit soort sprongen. Je kan er makkelijk naast rijden zonder tijd te verliezen!

Race

Enkel de eerste proef wordt in volgorde van de startnummers afgelegd, daarna rij je de proeven vrij, zolang de tijdslimiet wordt gerespecteerd (één proef per 30 minuten). Laat duidelijk weten aan een voorligger dat je aankomt als je iemand inhaalt en wees voorzichtig en sportief als je ingehaald wordt. Blijf aan het einde van een proef niet vlakbij de chronocel staan.

Waarschuw zo snel mogelijk een marshall of iemand van de organisatie in geval van een slechte bewegwijzering, een valpartij of een ander probleem!

De deelnemers zijn in 2 groepen verdeeld, als je in groep B rijdt, rij je dus de proeven in verschillende volgorde: 4-5-6 en dan 1-2-3. Uurroosters staan in het bos opgesteld.

Bevoorrading

De centrale bevoorrading is open vanaf 10.30 u.

Proef 7 (chainless)

Proef 7 (chainless) is niet verplicht, maar wel ten stelligste aangeraden! Ze zal niet vóór 14 u. bewegwijzerd worden, maar we kunnen wel al verklappen dat ze boven op de houten startmodule vertrekt. Je verwijdert je ketting (gereedschap staat ter beschikking), vertrekt zonder impuls aan de start en laat je gaan!

Let op, het is verboden van de fiets af te stappen tijdens de proef. Je mag met de voeten afduwen indien nodig, maar enkel als je op de fiets blijft zitten…

Na de race

Na de race moet je je chronochip aan het centrale paviljoen nog laten ontladen. Niet vergeten! Daarna afspraak aan dezelfde plaats voor een hotdog en soep in ruil voor de 2 tickets die je ‘s morgens in de envelop kreeg. Als je graag je fiets nog wast of jezelf wilt opfrissen kan dit aan de bikewash en douches vlakbij het centrale paviljoen. Podiumceremonie is voorzien rond 16.30 u.

Nog vragen? Aarzel niet om langs te komen!

Veel plezier!

Halloweenduro 2019 : startlist, version 2

Voici la dernière version de la startlist !

Il n’est désormais plus possible de faire des changements. En cas de revente d’inscription, le remplaçant récupèrera simplement le numéro de la place vendue et il ne pourra pas être déplacé dans la startlist.

Groupe A :

2019_Groupe-A

Le groupe A fait les spéciales dans l’ordre : 1-2-3-4-5-6, puis la SP7 (chainless) avec le groupe B.

Groupe B :

2019_Groupe-B

Le groupe B fait les spéciales dans un ordre différent : 4-5-6-1-2-3, puis la SP7 (chainless) avec le groupe A.

Halloweenduro 2019 : startlist, version 1

Voici une première version de la startlist avec les participants répartis dans deux groupes. Pour rappel, seul le départ de la première spéciale se fait dans l’ordre des numéros. Départ libre sur les suivantes.

Attention, en ce qui concerne la compétition par équipe, certains teams (en orange dans la startlist) n’ont toujours pas un format réglementaire (une équipe = 3 pilotes).

En cas de problème, contactez-nous avant ce mercredi 30 octobre sur Facebook ou par mail : info@halloweenduro.be. Plus de changement possible après cette date !

Groupe A :

Startlist-2019-Groupe-A-v1

Le groupe A fait les spéciales dans l’ordre : 1-2-3-4-5-6, puis la SP7 (chainless) avec le groupe B.

Groupe B :

Startlist-2019-Groupe-B-v1

Le groupe B fait les spéciales dans un ordre différent : 4-5-6-1-2-3, puis la SP7 (chainless) avec le groupe A.

Halloweenduro 2019 : startlist, version 0

Lors de l’inscription, vous pouviez nous indiquer avec qui vous souhaitiez être dans la startlist, histoire de passer une chouette journée de ride avec vos potes.

Vous aviez aussi la possibilité de choisir un nom de team et deux co-équipiers pour participer à la compétition par équipe (une équipe = 3 pilotes, les temps étant additionnés pour déterminer le classement).

Nous avons essayé de tenir compte de vos demandes et de mettre de l’ordre dans vos indications (pas toujours claires), voici donc une première version de la startlist :

startlist-2019-v0

En vert, les équipes qui nous semblent complètes.

En orange, les équipes qui posent problème (trop ou trop peu de pilotes).

Dans la prochaine version de la startlist, nous séparerons comme d’habitude les pilotes en deux groupes : Groupe A (ils feront les spéciales dans l’ordre) et Groupe B (ils rouleront en même temps mais feront les spéciales dans un ordre différent).

Contactez-nous par MP sur Facebook ou par mail (info@halloweenduro.be) pour nous signaler un problème, modifier un team ou nous  indiquer si vous n’êtes pas près de vos amis (pour rappel, seule la SP1 se fait dans l’ordre de la startlist, après c’est départ libre) !

Briefing Halloweenduro 2018

Cette année, il n’y aura pas de briefing avant les entraînements, merci donc de lire attentivement les informations ci-dessous…

(Nederlandstalige versie onderaan)

Briefing FR

Entraînements

Les entrainements auront lieu de 9h20 à 10h50. Interdiction formelle de rouler sur les spéciales avant 9h20 sous peine de sanctions !
Roulez à allure modérée, faites attention aux arrivées communes (face à face pour certaines pendant les entraînements) et aux croisements avec les liaisons. Si vous vous arrêtez dans une spéciale, mettez-vous sur le côté, et surtout ne remontez pas à pied pour refaire un passage ! On vous rappelle qu’il est possible de reconnaître les 6 spéciales en moins d’une heure, ce qui permet d’en rouler certaines plusieurs fois si nécessaire…
Nous vous demandons aussi de remonter uniquement par l’une des deux liaisons officielles situées à l’entrée (SP1-2-3-5) et tout au fond du bois (SP4-6).
Il n’y a aucun piège en spéciale, mais vous trouverez quelques petits panneaux ⚠ qui indiquent un passage un peu plus délicat (petite marche, passage raide) pour ceux qui seraient moins à l’aise en technique.

Course

Seule la SP1 se fait dans l’ordre des numéros, ensuite c’est départ libre en respectant les portes horaires (une spéciale toutes les 30 minutes). Signalez-vous clairement si vous rattrapez quelqu’un en spéciale, et soyez attentif et courtois si vous vous faites rattraper. A la fin d’une spéciale, ne restez pas tout près de la cellule d’arrivée.
Un souci de balisage, une chute ou autre problème ? Signalez-le rapidement à un marshall ou un membre de l’organisation !
N’oubliez pas que vous êtes répartis en deux groupes, et que si vous faites partie du groupe B vous enchaînez les spéciales dans un ordre différent : 4-5-6 puis 1-2-3. Des horaires seront affichés dans le bois.

Ravito

Le ravito central sera ouvert à partir de 10h30.

Spéciale 7 (chainless)

La spéciale 7 (chainless) n’est pas obligatoire mais elle est vivement conseillée ! Elle ne sera pas balisée avant 14h, mais on peut déjà vous dire qu’elle partira du module de départ en bois. On enlève sa chaine (des outils seront à disposition), on se laisse juste aller sans impulsion au départ, et c’est parti ! Attention, quand vous voyez le panneau « No brakes !! », lâchez les freins et ça devrait (normalement) passer tout seul… J

Après la course

En sortant du Bois des Rêves, vous devrez faire décharger votre puce chrono et vous pourrez récupérer votre carte d’identité. Ne l’oubliez pas ! Ensuite, rendez-vous au pavillon d’accueil pour un hot dog et une soupe qui vous seront remis contre les deux tickets reçus le matin dans votre enveloppe. Si vous voulez laver votre vélo ou vous rafraîchir, un bikewash et des douches sont à votre disposition à proximité du pavillon d’accueil. Cérémonie des podiums vers 16h30.

Bon amusement !
Vous avez encore des questions ? N’hésitez pas à venir nous voir !

Briefing NL

Training

De vrije training heeft plaats van 9.20 u. tot 10.50 u. Het is ten strengste verboden om vóór 9.20 u. op de proeven te rijden. Overtredingen worden met sancties bestraft!

Rij aan een matig tempo en let op aan gezamenlijke aankomsten (tijdens de trainingen staan de aankomsten van sommige proeven recht tegenover elkaar) en op kruisingen met de verbindingen. Ga opzij staan als je op een proef stopt en stap zeker niet terug naar boven om een sectie opnieuw te proberen! Het is perfect mogelijk om de 6 proeven in minder dan een uur te verkennen, een proef kan dus indien nodig meer dan eens uitgeprobeerd worden…

We vragen je ook om enkel langs de officiële verbindingen aan de ingang (SP 1-2-3-5) en helemaal achteraan het bos (SP 4-6) terug naar boven te rijden.

Er zijn geen specifieke valstrikken in de proeven, maar je komt wel een paar waarschuwingsborden ⚠️ tegen die een wat moeilijkere sectie aanduiden (kleine drop, steiler stuk) voor minder ervaren piloten.

Race

Enkel de eerste proef (SP 1) wordt in volgorde van de startnummers afgelegd, daarna rij je de proeven vrij, zolang de tijdslimiet wordt gerespecteerd (één proef per 30 minuten). Laat duidelijk weten aan een voorligger dat je aankomt als je iemand inhaalt en wees voorzichtig en sportief als je ingehaald wordt. Blijf aan het einde van een proef niet vlakbij de chronocel staan.

Waarschuw zo snel mogelijk een marshall of iemand van de organisatie in geval van een slechte bewegwijzering, een valpartij of een ander probleem!

De deelnemers zijn in 2 groepen verdeeld, als je in groep B rijdt, rij je dus de proeven in verschillende volgorde: 4-5-6 en dan 1-2-3. Uurroosters staan in het bos opgesteld.

Bevoorrading

De centrale bevoorrading is open vanaf 10.30 u.

Proef 7 (chainless)

Proef 7 (chainless) is niet verplicht, maar wel ten stelligste aangeraden! Ze zal niet vóór 14 u. bewegwijzerd worden, maar we kunnen wel al verklappen dat ze boven op de houten startmodule vertrekt. Je verwijdert je ketting (gereedschap staat ter beschikking), vertrekt zonder impuls aan de start en laat je gaan! Opgelet, aan het bord « No brakes » laat je de remmen los en raak je er (normaal gezien) zonder problemen… J

Na de race

Bij het verlaten van de Bois des Rêves moet je je chronochip nog laten ontladen en je identiteitskaart terug ophalen. Niet vergeten! Daarna afspraak aan het centrale paviljoen voor een hotdog en soep in ruil voor de 2 tickets die je ‘s morgens in de envelop kreeg. Als je graag je fiets nog wast of jezelf wilt opfrissen kan dit aan de bikewash en douches vlakbij het centrale paviljoen. Podiumceremonie is voorzien rond 16.30 u.

Veel plezier!

Nog vragen? Aarzel niet om langs te komen!

Halloweenduro 2018 : startlist, version 2

Voici la startlist mise à jour ce mardi 30 octobre suite à vos demandes !

Attention, nous ne déplacerons plus personne du groupe A au groupe B et inversement, les seuls modifications possibles d’ici la course seront des changements de nom (en cas de revente d’inscription), voire des déplacements au sein même d’un groupe pour autant qu’ils soient justifiés.

Certaines équipes sont toujours incomplètes ou le sont devenues suite à des transferts d’inscriptions. Il est encore possible d’ajouter à une équipe une personne déjà inscrite pour arriver à 3 membres, si les pilotes ne sont pas dans le même groupe ils ne rouleront pas ensemble mais leurs 3 résultats seront malgré tout pris en compte pour le classement par équipes.

Merci de votre compréhension !

Groupe A

Groupe B

Halloweenduro 2018 : startlist, version 1

Bonjour,

Vous trouverez ci-dessous une première version de la startlist pour l’Halloweenduro 2018 !

Certains groupes pour la compétition par équipe (3 membres) ne sont pas complets ou au contraire sont trop fournis, nous les avons indiqués en rouge. Il y a aussi quelques groupes potentiels, indiqués en orange. Merci de nous signaler les changements ou si vous souhaitez finalement créer un groupe.

C’est aussi le moment de nous dire si vous êtes mal placés dans la liste, du moins si vous n’êtes pas dans le même groupe que vos copains. Pour rappel, seule la première spéciale se fait dans l’ordre des numéros, et deux groupes de 100 pilotes tournent en même temps sur des spéciales différentes : le groupe A (n°1 à 99) fait les spéciales dans l’ordre croissant, le groupe B (n°100 à 199) fait les spéciales dans un ordre différent, à savoir 4-5-6 puis 1-2-3.

Les deux groupes seront ensuite réunis pour la SP7 (chainless), spéciale bonus pour le fun.

Groupe A

Groupe B